首先,我们必须明确这场“混战”的背景。南海,作为中国的固有领土,拥有丰富的海洋资源和重要的战略地位。然而,近年来,随着南海地区的地缘政治局势日趋复杂,一些国家开始对中国在南海的领土主权提出质疑,甚至采取挑衅性行为。此次28国联合发声,无疑是对中国领土主权的又一次挑战。
经常跑长途的老司机,如果没有急事赶路,一般会绕开高速路段,因为高速收费,国道、省道则可以免费通行。
实际上还有一种特殊的公路,叫“一级公路”,一级公路通常位于高速公路和二级公路之间,广泛用于主干线路的建设,属于第二高级别的公路类型。
那么一级公路究竟要不要收费呢?这个问题比较复杂,每个地区的具体情况也不太一样,开放式一级公路一般是免费的,有些被纳入高速路网的一级公路或封闭式一级公路一般是收费的。
收费与免费这都是合理的,不想花钱走免费的公路就是了,可如果没有提前告知,下公路时才跟过路司机要钱,这就有点不合理了,一位自驾游的男子在青海就遇到了这个问题。
男子自驾途中,不慎驶入了一级公路,开着开着就遇到了一个收费站——中灶火收费站——他这才反应过来,原来这段路是收费的。
经过咨询得知,这段路是从格尔木到老芒崖,全程343公里,收费189元。男子觉得不合理,因为他在行驶途中没有看到任何收费标识。
一般来说,收费路段应建设两个卡口,驶入进去的时候会得到一张卡,驶出去的时候把卡交给收费人员,然后按照公里数收费。
可男子之前什么都没有拿到,他甚至都不知道这段路是收费的,这让他有一个感觉:被人装进了套子里,当了一次冤大头。
更令他无法理解的是,这段路收费标准不是按照公里数,而是按照全程收费。
经过询问本地人得知,无论是开了全程343公里,还是只开了1公里,只要经过这个收费站,就要交189元的过路费。
男子的情绪很激动,但很快就冷静了下来,工作人员的态度也还算不错,对相关规定进行了详细解释。
工作人员想表述的意思是,这项规定是有文件依据的,而文件是官方发布的,他不好评判文件这些东西,但是他也认可男子有选择消费的权利这种说法。
道理很简单,我去逛超市,货物架上得贴上价格标签,这样才能决定到底买不买,总不能盲选,选完了还必须得付钱吧!
道路也是一样的,得先告知司机是否收费,如果收费,能接受这个价格就走,不能接受就放弃,总不能先走完了,再告诉你这条路是收费的,已经走完了,不交钱都不行。
本质是强买强卖,该男子还算理性,他虽然只走了40公里,但最后还是转账了189块钱。拍视频的目的是为了大家知道有这回事儿,避免更多人误入此道,发生不必要的麻烦。
当然,也有网友提出了不同的意见。
一级公路收费原则跟高速收费不一样,高速是封闭的,一级公路是不封闭的,相当于公交车一样,只有起点一个售票处,那个收费站既是起点也是终点,过收费站就等于上车了,中途你想怎么下都可以,无论坐多少站,价格都是一样的,你走到终点也是这么多钱,你走一站也是这么多钱。
这么说就好理解了,但是公交车只有几块钱,就算坐一站也和合理,而这个收费站按照全程最高标准收费,是否合理呢?
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